Katrs vecāks uzskata, ka viņa pienākums ir ievietot bērnu mašīnā visdrošākajā vietā. Daudzi uzskata, ka drošā vieta bērna automašīnā atrodas aiz vadītāja. Šis uzskats ir balstīts uz faktu, ka avārijas gadījumā mašīnists pagriež stūri pa kreisi, neapzināti mēģinot pasargāt sevi no trieciena.
Turklāt saskaņā ar statistiku vislielākais nelaimes gadījumu skaits Krievijā pieder sadursmēm uz ceļa, un automobiļu labajā pusē automobiļa kreisajā pusē ir lielāka izturība pret deformāciju galotņu sadursmju gadījumā nekā labais. Tāpēc, avārijas testos, automašīnas ir "hit" ar kreiso pusi.
Nenoliedz daudz un alternatīvus viedokļus, kas balstās arī uz statistikas datiem. Tiek uzskatīts, ka lielākā daļa sadursmju ar sadursmi pret galvu notiek, pateicoties automašīnas izejai uz gaidāmo joslu, tāpēc trieciens ir uz automašīnas kreiso pusi. Saskaņā ar to drošākā vieta ir priekšā pa labi no vadītāja, jo šī daļa izjūt vismazākus zaudējumus. Tomēr Krievijas Federācijas teritorijā pētījumi nav veikti, lai apstiprinātu šīs teorijas.
ASV 2006. gadā ASV Buffalo universitātes zinātnieki veica nelaimes gadījumu statistikas analīzi 2000.-2003. Rezultātā viņi secināja, ka drošākā vieta automašīnā ir sēdeklis aizmugurējā sēdekļa centrā. Un kopumā aizmugurējie sēdekļi ir drošāki par priekšējiem aptuveni par 73%. Vidējais sēdeklis ir plašāks aizmugurē, salīdzinot ar citām automašīnas vietām, un sadursmes laikā nav "nospiežot" vietu. Tas ir ļoti svarīgs iemesls viņa drošībai. Bet ir svarīgi saprast, ka Amerikas Savienotajās Valstīs ir vairāk sānu sadursmju, nekā frontes, jo automaģistrāļu joslas bieži vien ir aprīkotas ar konkrētiem žogiem, un noteikumi par braukšanu pie luksoforiem ir ļoti specifiski. Amerikas automobiļu ražotāji ir padarījuši tos neaizsargātākus uz sāniem, bet vairāk pakļauti deformācijām ar frontālo ietekmi. Krievijā ir vairāk sadursmju.
Bērnu automašīnas sēdekli ir visvieglāk novietot aizmugurējos sēdekļos, kas veido sava veida "dīvānu". Ir skaidrs, ka labākie ir aizmugurējie sēdekļi, kuros ir trīs atsevišķi pilna izmēra krēsli. Tieši šī iemesla dēļ parasti ir ieteicams ievietot bērnu sēdeklīšus pie aizmugurējās rindas vidējā sēdvieta piecvietīgām automašīnām un vidējo sēdekli septiņu sēdekļu automašīnu aizmugures vai vidējā rindā.
Tomēr, kas ir ļoti slikti, lielākajā daļā automašīnu vidējais sēdeklis nav piemērots bērna automašīnas sēdekļa uzstādīšanai. C klases modeļiem parasti ir izvelkams roku balsts, kas iebūvēts vidējā sēdvietā, un daudzos hečbekos un sedānos (un dažkārt pat universālos) aizmugurējos sēdekļus var salocīt attiecībās 60:40, tāpēc vidējais sēdeklis ir ne vairāk kā viena piektdaļa no kopējās platības .
Vecāki, kam ir trīs (vai vairāk) bērni, bieži sūdzas, ka viņi nevar ievietot trīs bērnu sēdekļus aizmugurējā sēdeklī, taču viņi neņem vērā, ka šī iespēja ir atkarīga no automašīnas lieluma. Ja ģimenē ir vairāki bērni, parasti C klases automašīna būs saspringta, pat bez sēdvietām. Vietējie automobiļi, piemēram, "deviņi", "desmiti" un citi, sēdekļi ir pat mazāki. Ja ģimenē ir vairāk nekā četri bērni, tad vispieņemamākā iespēja ir septiņvietīgo automašīnu iegāde vai jums ir nepieciešams vairāk nekā viena automašīna un vēl divi.
Ir divas galvenās metodes bērnu bērnu sēdeklīšu nostiprināšanai pasažieru nodalījumā. Visbiežāk tas ir jādara, izmantojot drošības jostas, kuras ir iekļautas automašīnas komplektā. Ar šo metodi var nodrošināt lielāko daļu automašīnu sēdekļu. Otrā, mazāk izmantotā iespēja ir ISOFIX sistēma. Šī sistēma sastāv no automašīnas sēdeklī uzstādītām metāla vadotnēm, kurām ir īpašas atslēgas uz galiem un izturīgas kronšteini, kas uzstādīti automašīnas sēdeklī. Šī sistēma tiek uzskatīta par drošāku un ērtāku, taču tai ir ievērojams trūkums - ne katrs auto var tikt aprīkots šādā veidā, kas izskaidro tās zemo popularitāti.