Cik grūti ir kļūt par stjuartu!

Krāsainās aviokompānijas brošūrās ir rakstīts: izmēģināt stjuardes stilīgo formu, pietiek ar pievilcīgu izskatu, komfortu un daudzu svešvalodu apzināšanu. Un tikai viens vienums šajā sarakstā ir izlaists, bet to nevajadzētu atgādināt! Visas meitenes, kas sapņo par lidošanu, saprot, ka katru reizi, kad lidmašīna no zemes atduras, viņi riskē ar savu dzīvību. Tie, kas vēlas lidot, ir stiprāki nekā bailes, iet uz kuģa. Un pārējais turpina sapņot par debesīm ...

Sieviešu tiesības ilgstoši lidot neatzīst. Pirmie pasažieri apkalpoja otro pilotu. Bet šī prakse bija nedroša, tāpēc viņam bija jāatgriežas pie krēsla, un viņa vietu ieņēma stjuarts.

Lai iekļautu sievieti apkalpē, neviens neuzdomāja līdz 1930. gadam, kad amerikāņu medmāsa Elena baznīca pārliecināja galvenās aviokompānijas vadību, lai ārsti varētu strādāt. Taču atjautīgās Baznīcas un tās septiņu kolēģu "izeja" bija dārga. Trauslajiem stjuartejiem, kurus pēc tam sauca par "debesu meitenēm", bija ne tikai jāaizsargā pasažieri un jāuzrauga salona tīrība, bet arī jāražo bagāža, jāuzpilda gaisa kuģis, un tad kopā ar vīriešiem jābrauc uz angāru.

Un tomēr, neskatoties uz grūtībām un atpūtas brīvu trūkumu, daudzas sievietes sāka sapņot par debesīm. Un ne tikai tādēļ, ka dažu stundu laikā stjuarteņus var pārvest no viena planētas stūra uz otru, un pēc pāris gadiem, lai redzētu vairāk valstu, nekā citi var apmeklēt visu dzīvi. Veidlapa, kas izgatavota no sievietes, kas izstaro dievieti, kas nāk no debesīm tikai, lai pēcpusdienā atkal piecelsies līdz mākoņiem. Un, protams, to pamanīja ne tikai sievietes. Stjuardes kļuva par miljonāru, ministru, sultānu un Holivudas zvaigznes sievām.

"Šampanietis, izlejot 10 tūkst. Kilometru augstumā, ir visspēcīgākais afrodiziaks", atkārtoja Elena baznīcu, kas sievietēm pavēra ceļu debesīs. Ar savu vīru, baņķieri, viņa arī gāja pa kāpnēm.

Ir mainījušies laiki: pārvarot gravitācijas spēku, milzīgas mašīnas ar simtiem pasažieru klāja, kas palielinās gaisā, un "Thumbelina", kas 80 gadus atpakaļ pārvadāja degvielas spaiņus pirms 80 gadiem, jau izgāž cauri sēdvietu ejām. Šodien, lai kļūtu par stjuartu, nav nepieciešams izaugsmi zem 160 cm un svaru - tas ir vieglāk nekā 50 kilogrami. Tas ir pietiekami, lai būtu kaut kas, kas varētu nomierināt cilvēku, kas pamesta panikai: pievilcība, sociālisms un izturība.

Lidostas darbinieku darba pieteikumu iesniedzēji organizē interviju, kur, pateicoties pāris jautājumiem, eksperti vienprātīgi nosaka, kura no meitenēm var glābt cilvēkus tūkstošiem kilometru augstumā virs zemes un kuri no viņiem pašiem būs nepieciešama palīdzība. Šī izmēģinājuma garāmgājēji tiek nosūtīti uz fizisku pārbaudi, kur viņi pārbauda redzi, stāvokli sirds un asinsvadu un nervu sistēmām. Lielisku medicīnas ierakstu īpašnieki kursiem, kurus parasti piedāvā pati aviokompānija.

Dažu mēnešu laikā meitenes, kas lidoja tikai ar pasažieru sēdvietām, pētīja gaisa kuģu struktūru un svešvalodas, mācījās apkalpot pasažierus un, pirmkārt, ārkārtas situācijās praktizēja automātisku uzvedību. Turpmākos lidojuma pavadoņi, kas pirmo reizi valkā vēlamo formu, jau zina, kā ugunsgrēkus dzēst, nekavējoties nomierina paniku salonā, sniedz medicīnisko palīdzību un evakuē pasažierus pat tad, ja lidmašīna ir spiesta piezemēties uz ūdens.

Pēc desmitiem mācību lidojumu stundu stjuardes instruktora vadībā viņš beidzot ieiet salonā, lai sveicinātu savus pasažierus. Viņi domā par viņu domām, viņiem nav aizdomas, ka nākamajās stundās viņai piedzīvos, iespējams, visvairāk aizraujošu piedzīvojumu dzīvē - pirmo lidojumu.

Daudzi apsekojumi un pētījumi liecina, ka neviena no sieviešu profesijām šādu vīriešu kā stjuarts apbrīnu nerada. Burvīgs un vienmēr gatavs glābšanai, tomēr "debesu meitenes" reti tiek minētas citos nopietnākajos vērtējumos. Un velti.

Lidojot, lidojuma pavadoņi riskē ar viņu dzīvi tikpat bieži kā zinātnieki, kuri strādā ar toksiskām ķīmiskām vielām. Kritiskā brīdī, tikpat daudz cilvēku, kā ugunsdzēsēju brigāde spēj iziet no degošās mājas, glāba trauslās stendejas reakcijas ātrums un atjautība.

Visbeidzot, šeit, virs mākoņiem, no pilotiem nogriež cieši noslēgtās durvis, lidojuma pavadoņi paliek vieni ar problēmu. Ar ko viņi saskaras tuvu salonā: ar elementu kaprīzēm, paniku, ar pēkšņu kādas slimības uzbrukumu vai ar teroristu uzbrukumu - tie ir pirmie, kas izdara triecienu.

Un tomēr, kad uz zemes, stjuardes aizmirst par risku, sliktu laika prognozi un horoskopus. Gaidot jaunu lidojumu, viņi smaidīt un nopūtās: "Iespējams, tas netiek izturēts. Bet es eju uz debesīm ... "