Regulāra riteņbraukšana var uzlabot asinsriti, stiprināt asinsvadus un sirdi, apdegt liekos taukus. Riteņbraukšana nav piemērota cilvēkiem, kuri cieš no vestibulārā aparāta slimībām. Pretēji vērojams svara zudums arī ar starpskriemeļu trūci un dažiem skoliozes veidiem.
Cietie plusi
Pastāv uzskats, ka, braucot ar velosipēdu, ir iesaistīts tikai gurns vai drīzāk priekšējais četrgalvu muskuļi. Mēs gribam uzreiz teikt, ka šis atzinums ir kļūdains. Lai to izdarītu, pietiek atgādināt obligāto svara zaudēšanas režīmu: impulss - no maksimālās 0, 5-0, 7 (maksimālais impulss = divi simti divdesmit, atskaitot vecumu). Tādējādi 40 gadus vecam cilvēkam, tauku dedzināšanas impulsam jāsāk ar 90 sitieniem minūtē, un jo vecākam cilvēkam, triecieniem jābūt mazākiem. Tāpēc, lai pamanītu, ka viss ķermenis darbojas, jums vajadzēs paātrināt līdz šim līmenim un vadīt vismaz 30 minūtes.
Apskatīsim, kas ir iesaistīts riteņbraukšanā. Ar rokām un pleciem turiet stūri, jo pat asfalts ir nevienmērīgs. Vēders un atpakaļ saglabā līdzsvaru, kļūstot par "kodolu", bez tā mūsu kājas nogurst daudz ātrāk. Gūžas muskuļi, kā likums, palīdzēs augšstilba muskuļus. Ir iesaistīti arī kāju galviņi, jo mēs paceļam pedāli ar pirkstu pamatni.
Velciet velosipēda pedāļus, jūs cikliski trenējat, apmācību veic uz tauku rēķina. Tādējādi ķermenī pamazām tiek patērēti liekie tauki, un pretēji tiek veidotas spēcīgas, sportiskas kājas un spēcīga ķermeņa augšdaļa (nevajadzētu sajaukt ar ķermeņa apjomu).
Kā liecina prakse, pedāļi ir jāmaina vismaz 80 apgr./min., Tikai šajā gadījumā jūs izvairīsities no pārmērīgas slodzes uz locītavām. Mūsdienu velosipēdi ir aprīkoti ar zobratiem: uz priekšu ir trīs pārnesumi ("zvaigznes") un seši vai septiņi aizmugurē. Ja izvēlaties mazāku "zvaigznes" izmēru, vieglāk ir pagriezt pedāļus, kas nozīmē, ka jūs varat griezties biežāk. Sporta ārsti uzskata, ka pedāļu ātra virzīšana ir ceļu locītavas slimību novēršana, kas var palīdzēt kājām, kurām ir vērojamas varikozas vēnas. Turklāt jūs varat izlīdzināt dažāda garuma kājas.
Ko izvēlēties?
Velosipēda izvēle ietekmēs stilu un, ja jūs plānojat to braukt. Jāatzīmē, ka lielākā daļa velosipēdu ir paredzēti maksimāli 120 kg. Protams, tas neattiecas uz ceļu, sacīkšu un triatlona modeļiem. Ja jūs nolemjat iegādāties velosipēdu, lai zaudētu svaru, tad labāk izvēlēties lētus enduro modeļus vai pārrobežu, hibrīdu, tūristu. Pirmajos divos modeļos ir maza diametra riteņi, tāpēc jūs jutīsieties vairāk pārliecināti par nelīdzeni lauku māju, šauru parka taku, mežā vai laukā. Hibrīda modelis ir labs visos apstākļos, bet labāk ir nevis braukt ar velosipēdu pa frankiem kalniem un kalniem. Tūristu modelis ir labs garajiem braucieniem uz šosejas.
Izvēloties velosipēdu, uzmanība jāpievērš piezemēšanās. Galu galā svara zudums ir labāks, ja izkrāvums ir līdzīgs sporta veidam: stūre ir gandrīz seglu līmenī, bet, lai samazinātu vēja pretestību, aizmugurei jābūt paralēla zemei. Tātad vēdera un sēžas muskuļi aktīvāk darbojas, tas nozīmē, ka jūs varat noņemt problēmu zonas (virs vai zem vidukļa līnijas) bez papildu vingrinājumiem presē.
Pareiza stāja
Pievērsiet uzmanību seglu augstumam, lai jums nebūtu jācieš no neērta stāja, bet baudiet un godīgi sadedziniet 300 kalorijas stundā. Vienu pedāli vajadzētu nolaisties zemākajā pozīcijā, pēc tam novietot papēdi uz tā un iztaisnot kāju. Un šajā stāvoklī uzstādiet seglu tā, lai, sēdēdams, iztaisnotās kājas novietojums būtu saglabāts. Pretējā gadījumā braukšanas laikā kājas nevarēs izstiepties līdz galam, kas nozīmē, ka viņi atpūstos un kā rezultātā būs slikti. Lai brauktu ar pedāli, jums vajadzētu nospiest kājas sākumu, tas ir, kur aug pirksti, nevis pirkstus vai papēdi.
Parunāsim par programmām. Ja braucat uz plakana ceļa, tad priekšā varat ievietot vidējo "zvaigzni", aizmugurē vajadzētu ievietot 3, 4 vai 5 "zvaigznītes". Vai jums ir grūti pagriezt pedāļus un tos bieži neizslēdz? Tad jums vajadzētu samazināt pārnesumus no aizmugures uz otru. Vai tas nav kļuvis vieglāk? Pēc tam nedaudz palielināsies aizmugurē, un priekšējā vietā - mazākais.
Kā likums, pirmā iespēja tiek dota pat iesācējiem. Uz nolaišanās no priekšpuses, lai palielinātu maksimālo ķēdes spēli, un uz priekšu, vispirms jāsamazina transmisija no aizmugures un tad priekšā. Bet, ja jūsu vecais velosipēds ir bez pārnesumiem, tad jums vajadzētu atcerēties vienkāršo noteikumu - lai pēc iespējas ilgāk pedāļa ātrums būtu vismaz astoņdesmit apgriezienu minūtē. Ja jūtat, ka jums ir grūti staigāt pa pedāli, un ceļš iet uz augšu, izkāpiet un staigājiet kājām uz līdzenu ceļu vai uz nolaišanos. Tādējādi jūs izvairīsities no traumām un nevajadzīgas muskuļu sūknēšanas. Galu galā svara zudums nenotiek, ja jūs velkot velosipēdus ar centieniem.
Maršruts
Labākais veids, kā braukt ar velosipēdu svara zudumam, ir ceļš ar mierīgiem lejup un vienmērīgu kāpšanu. Plakans ceļš arī dod iespaidu, bet tikai iesācējiem, un tad pirmajos 2 mēnešos. Jā, un no pacēlājiem, kuņģis zaudē svaru efektīvāk. Tādēļ pēc 2 slēpošanas mēnešiem ir ieteicams pievienot lifts, tikai pacēlājiem jābūt gludiem, jo stāvie kāpumi ir bīstami ceļgaliem.
Nekautrējieties laiku pa laikam staigāt pa velosipēdu. Galu galā, slidošana - pastaigas, atkal slidošana - pastaigas ir laba metode svara samazināšanai. Mainot pārvietošanās veidu, jūs neļaujiet muskuļiem pievilkt pie slodzes, tādējādi palielinot sadedzināto kaloriju skaitu. Turklāt pastaigas pa kājām ļaus rokām un atpūsties atpūsties, jo ar nepieradušajiem tie var kļūt neuzbāzīgi. Arī pastaiga ar kājām ļaus jums tikt galā ar nepiemērotu ceļa daļu svara zudumam, nekaitējot jūsu veselībai.